经济不雅察网 记者 濮振宇 11 月 18 日，上汽通用五菱旗下五菱红标精雅启动新动力战术，五菱红标新动力家眷推出五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光 EV 等多款新动力商用车。同期，五菱汽车与宁德时期聚会发布了全球首个商用车换电战术。这意味着，上汽通用五菱成为宁德时期"巧克力换电定约"的新成员。此前，东风、北汽等车企均已加入宁德时期"巧克力换电定约"。

上汽通用五菱品牌与传播总司理周钘在接受经济不雅察网等媒体采访时暗示，上汽通用五菱在商用车阛阓的份额很高，是以在换电时势上具有先天的上风，而宁德时期有最大的换电采集，再加上上汽通用五菱的居品本人就强调性价比，淌若继承换电时势，消耗者购车本钱还能不绝下落，有助于新动力商用车的销量增长。

与乘用车比较，商用车现时的新动力浸透率还较低。中国汽车工业协会数据夸耀，本年 1 至 10 月，新动力汽车国内销量 869.2 万辆，占汽车国内销量比例为 44%，其中新动力商用车国内销量 40.5 万辆，占商用车国内销量比例为 16.6%。

周钘暗示，上汽通用五菱与宁德时期这次配合既触及商用车，也触及乘用车。两边将会共同研发换电车型，第一款配合车型将是 2025 年发布的换电版商用车居品五菱扬光。换电版的乘用车居品也在同步研发中，后续将迟缓推出。

2022 年，宁德时期发布换电管事品牌 EVOGO 及组合换电全体搞定有野心，同期推出专为好意思满分享换电而开辟量产的电板"巧克力换电块"，该电板能在 1.5 分钟内完成快速更换。宁德时期方面表示，2025 年，宁德时期的换电站建设方针是笼罩高出 30 座城市，保有量高出 500 座；2026 年笼罩 70 座以上城市，换电站保有量高出 1500 座。

周钘说，当今群众齐说新动力车不挣钱，关联词五菱是少数挣钱的新动力企业，五菱无论是商用车、乘用车如故新动力，齐好像保抓盈利的景况。

官方数据夸耀，本年 10 月，上汽通用五菱汽车全球销售 17.9 万辆，同比增长 42.1%；其中新动力销售超 11 万辆，同比增长 125.4%；外洋出口 1.96 万辆，同比增长 35.5%。

周钘指出，上汽通用五菱的出海之路有三个方面的新变化：一是从以燃油车型出海为主到当今新动力车型占比越来越高，已造成了三个车型的组合，包括 Air ev 晴空、缤果 EV 和云朵 EV；二是往常是居品出口，当今还是启动鼓舞外洋建厂事宜；三是泰国、越南、老挝、印尼等出口认识地国度，对新动力车型的需求越来越焕发。