昨天特朗普再次得到好意思国总统大选，除了有契机看到爱泼斯坦名单，还会改换对全球各行业的标的，今天赏车君就来总结一下特朗普再次上台对汽车行业的影响。

因为选票和背后金主的原因，特朗普是要接济内燃机的，大约率会取消好意思国脉土的电动车补贴。

这个计谋的最大受益者是特斯拉，最受伤的反而是那些好意思国造车新势力。

因为特斯拉依然盈利，补贴属于利润，可是关于新势力来说，这些补贴是救命稻草，这反而利好了特斯拉，至于少了的那些补贴，马斯克会从别的方位赚转头。

除了好意思国的造车新势力，在好意思国投资能源电板厂的企业也将受负担

主要 3 家企业区别是：LG 新能源，与 Stellantis 在加拿大的电板合股工场刚在 10 月投产；三星 SDI 与通用投资约 35 亿好意思元，在印第安纳州合建电板工场，瞻望 2027 年投产；SK On 与福特也在好意思国计较建造两座电板工场。

好吧，齐是韩国企业，咱们偷着乐。

出于本钱和好意思墨加协定（USMCA），也曾在好意思车企齐把工场滚动到墨西哥，特朗普在竞选是就说过："要是我成为这个国度的总统，我将对来自墨西哥的入口汽车征收 100%、200% 的关税，不允许他们向好意思国出售任何一辆汽车。"

这个计谋一朝扩充，此前念念钻空子的一众车企，包括：大家集团、良马、雷诺、丰田、本田、日产、马自达‘’通用、福特、Stellantis，在墨西哥的投资将会靠近吊水漂的囧境。

难怪比亚迪、奇瑞在墨西哥以致在南好意思的投资齐进行了急刹车。

在汽车行业对中国最成功，最大的影响是，可能每少小了 20000 辆的出口额，这内部大多是上汽通用的车辆。

赏车点评：好意思国对汽车产业的重点转向到燃油车，影响最大的是日韩车企，他们的主力车型照旧传统燃油车，这是成功竞争。

中国车企不错暂时烧毁北好意思商场，把重点放在东盟、南好意思洲、大洋洲和中东地区。

咱们照旧期待早日能看到爱泼斯坦名单。